Tips Merawat Cat Mobil

 Sebelumnya kita mengenal lebih jauh tentang cat kendaraan dan tips merawatnya.

A. MENGENAL LAPISAN CAT KENDARAAN BARU
Lapisan cat yang diproduksi oleh perusahaan manufaktur kendaraan disebut lapisan cat OEM (Original Equipment Manufacture) terdiri dari:
  • Lapisan Primer (Electro Deposition/ED). Adalah lapisan dasar/bawah permukaan cat. Fungsinya sebagai adhesi/daya rekat antara bare metal (plat metal bagian dasar) dan surface serta mencegah karat pada kendaraan.
  • Lapisan Surfacer. Fungsinya untuk meningkatkan adhesi antara lapisan promer dan top coat, menghaluskan permukaan dan mencegah penyerapan top coat.
  • Lapisan Top Coat. Adalah lapisan paling atas permukaan cat, dimana ketebalan lapisannya berbeda sesuai dengan warna cat kendaraan. Fungsinya untuk memberi daya tutup, memberikan gloss (kilau), kekerasan dan daya tahan terhadap cuaca.
B. KERUSAKAN PADA CAT KENDARAAN DAN CARA MERAWATNYA
  • Scratch/Goresan. Terdiri dari scratch halus dan kasar. Scratch ini dapat terjadi akibat gesekan atau tekanan kuat antara permukaan cat dengan benda lain, misalnya logam.
Cara merawat:
  • Jika terdapat scratch halus (hair scratch), dapat dikurangi/dihilangkan dengan memoles bagian scratch dengan compound menggunakan polisher (alat pemoles permukaan cat). Demi hasil poles yang maksimal, perlu diperhatikan cara, alat, skill, dan jenis compound yang digunakan.
  • Jika terdapat scratch kasar, lebih disarankan untuk melakukan perawatan body repair ke bengkel resmi Toyota.
  • Jika terdapat debu halus di permukaan cat, bersihkan dengan menggunakan kemoceng yang lembut dan bersih. Bahan kemoceng yang baik antara lain dari bulu domba, bulu ayam atau microfiber.
  • Jika terdapat debu yang tebal dan melekat, kotoran burung, bangkai serangga atau getah di permukaan cat, siramlah dengan air secukupnya lalu keringkan dengan lap berbahan lembut dan jangan tekan terlalu kuat untuk menghindari goresan.
  • Bedakan lap untuk membersihkan permukaan atas (body) kendaraan dengan bagian bawah (ruangan engine) untuk menghindari timbulnya scratch pada permukaan cat.
  • Korosi/Karat. Laposan bare metal yang terkikis akan sangat mudah bereaksi dengan udara sehingga menimbulkan karat.
Cara merawat:
  • Untuk mencegah timbulnya karat, jika terkena air hujan, segeralah cuci kendaraan Anda dengan air bersih dan tidak berkadar garam tinggi. Karena kandungan air hujan bersifat asam dan kandungan garam pada air berpotensi mengurangi kualitas permukaan cat kendaraan.
  • Gunakan wax sebagai cairan pelapis atau pelindung permukaan cat.
  • Untuk menghilangkan karat pada permukaan cat, gunakan cairan penghilang karat. Namun sebaiknya konsultasikan terlebih dahulu dengan teknisi painting di bengkel resmi Toyota.
  • Bercak Air Hujan/busa sabun. Air hujan atau busa sabun yang mongering karena panasnya mesin atau terik matahari dapat menimbulkan bercak-bercak pada permukaan cat kendaraan.
Cara merawat:
  • Gunakan sabun khusus pencuci kendaraan dengan pH balance yang sudah ditentukan.
  • Bilas dengan bersih, dan jangan biarkan sisa busa sabun mongering sehingga dapat menimbulkan bercak-bercak pada permukaan cat.
  • Keringkan permukaan cat dengan lap yang lembut dan bersih.
  • Jamur. Sisa air atau busa sabun yang mengendap di celah-celah atau mongering di permukaan cat jika dibiarkan terlalu lama tidak hanya menimbulkan bercak pada permukaan cat, tetapi juga berpotensi menimbulkan jamur.
Cara merawat:
  • Buka seluruh pintu kendaraan kemudian tutup dengan agak keras berulang-ulang agar air yang masih berada di celah-celah dapat turun dan tidak mengendap di kendaraan yang dapat menyebabkan jamur/kerak bahkan karat pada bagian kendaraan.
C. HAL-HAL YANG PERLU DIPERHARIKAN DALAM MERAWAT PERMUKAAN CAT KENDARAAN
  • Cucilah kendaraan di tempat yang teduh dan parkirlah di permukaan yang datar untuk menghindari air mengendap di bagian celah-celah body kendaraan.
  • Jangan mencuci kendaraan langsung di bawah terik matahari dan hindari pencucian kendaraan jika mesin dalam keadaan panas yang menyebabkan bercak air atau busa sabun di permukaan kendaraan.
  • Parkirlah kendaraan di tempat yang teduh. Namun jika terpaksa parkir di bawah terik matahari, sebaiknya gunakan car cover dalam keadaan kering dan bersih.
  • Gunakan car cover yang bahannya berlapis. Lapisan pertama berbahan propylene sebagai anti air dan anti sinar ultra violet. Lapisan kedua berfungsi mengeluarkan uap dan genangan air. Lapisan ketiga sebagai penguat dan proteksi. Lapisan terdalam berbahan halus seperti wol untuk mengurangi gesekan/scratch pada body kendaraan.
  • Jika menggunakan car polish (pemoles cat), perhatikan frekwensi penggunaan dan cara pengelapannya. Untuk hal ini, sebaiknya konsultasikan terlebih dahulu dengan teknisi painting di bengkel.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Bikin Kanvas Kopling Awet

Gambar
Kanvas kopling akan lebih panjang usia bila ia betul-betul kita tempatkan semata-mata sebagai penghubung. Bukan sebagai penahan beban kendaraan. Caranya, ikutilah tiga kebiasaan berikut ini. Kanvas kopling memang mempunyai masa pakai. Semakin intens kanvas bekerja, semakin cepat tipis permukaannya. Bila sudah tipis, komponen penting dalam sistem penggerak kendaraan ini memang seharusnya kita ganti segera. Rata-rata, tiap 50.000km sekali. Namun, jangan salah sangka. Banyak pengendara yang harus mengganti kanvas kopling jauh lebih cepat dari yang seharusnya. Bukan semata-mata karena masalah kualitas. Tapi, karena kesalahan dalam gaya berkendara. Sebagai pengendara, kita bisa sedikit memperpanjang usia kanvas kopling bila memperlakukannya secara tepat. Beberapa waktu lalu, astraworld.com pernah menghimbau agar saat mengendarai mobil kita jangan sering-sering menginjak setengah kopling. Efeknya terhadap keausan memang sangat jelas. Injakan yang nanggung seperti ini menempatkan kan...
Baca selengkapnya